légèrement en retard mais mieux vaut tard que jamais je vous souhaite une bonne et heureuse année 2012.

pour commencer cette année en beauté, je vous laisse quelques photos d'une de mes voitures préférée; si ce n'est ma préférée (tiens j'ai déjà dit ça moi !!!), la ferrari 458 italia !

ces photos ne sont pas de moi mais du créateur du site arthomobiles. c'est la 2ème fois que je publie un article avec les photos de ce site internet, toujours aussi belles :

http://nephaste.over-blog.com/article-arthomobiles-43225228.html

avant de vous laisser admirer ces photos, je vous demanderais de respecter l'oeuvre du photographe et de ne pas les faire circuler sur internet sans son autorisation, autorisation que j'ai moi-même demandée avant de les mettre sur mon blog ; merci pour lui !

vous retrouverez toutes ces photos et pleins d'autres sur son site : http://www.arthomobiles.fr/

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salut à tous,

je vous présente ma dernière acquisition en matière de Jordan : les air jordan VII (7).

je les aies depuis quelques mois mais je n'avais jusqu'ici pas eu le temps de rédiger un petit article pour les présenter.

plusieurs coloris ont été disponibles dans le passé et jusqu'à ce jour mais ma préférence va incontestablement à ce mélange de blanc/noir/rouge/or plus connu sous le nom de "cardinal".

pour infos, j'avais déjà pu profiter de ce modèle en 1992, et oui ça date, mais à l'époque j'avais pris le coloris black/red.

si la jojo 7 marque la fin de la bulle d'air visible (commencé depuis la 3) c'est surtout par son style et ces coloris qu'elle fera parler d'elle, un peu trop "tribale" pour certains puristes... les gouts et les couleurs, éternel débat !

la chose qui m'a toujours bluffé avec cette paire, c'est avant tout la légèreté ; un choc, surtout quand l'année d'après il y aura la jordan VIII, complétement à l'opposé !

l'AJ 7 sera pour moi incontournable pour 2 raisons :

1ère, en 1992 la légende jordan prend de l'ampleur avec le "back to back", le doublé réussit avec la victoire en finales contre les blazers de clyde drexler. avant ça, il y aura eu une lutte mémorable entre les bulls et knicks de new-york, digne des plus grands duels.

2ème raison, car c'est aussi cette paire qui accompagnera jordan lors de la conquête de son 2ème titre olympique à barcelone. à cette occasion, la jordan 7 sera dans un coloris différent et très sympa, avec le numéro 9 au talon au lieu du traditionnel 23.

voilà, place donc aux photos de ce modèle qui à mis du temps à compléter ma collection mais comme on dit, tout vient à point à qui sait attendre...

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salut à tous,

petite nouveauté dans cette article ou plutôt grosse nouveauté car c'est la dernière ferrari que je vais vous présenter !

bon soyons clair d'entrée, ce n'est pas la plus belle des ferrari ni la plus performante !

bah alors qu'est-ce qu'elle a de particulier ?

c'est tout d'abord la 1ère ferrari 4 roues motrices ! ça c'est vraiment un changement chez le cheval cabré et si je n'ai rien contre ce système de motricité (très sùr et performant soit dit en passant) j'espère juste que l'on se dirige pas vers d'autres changements radicaux comme l'introduction d'un diesel dans la marque par exemple ; laissons ce sacrilège à d'autres !!!

l'avenir sera électrique, hybride ou autre, c'est déjà bien assez triste comme ça à moins que les progrès me fasse changer d'avis !

bref, la FF est donc déjà une grosse nouveauté et si ce n'est pas la plus belle c'est sans doute la plus confortable et surtout la plus confortable des ferrari pour 4 ! car oui c'est une vraie 4 places et avec un grand coffre. la ligne devrait pas plaire à tout le monde mais les fans de BMW série 1 apprécieront sans doute !

pour le reste on trouve en position central avant un V12 de 660 à 8000 tr/min et un couple de 683Nm à 6000 tr/min ce qui est necessaire pour une voiture de 1800kg, qui vu le gabarit et la philosophie n'est pas si lourde que ça.

on retrouvre la boite double embrayage à 7 rapports et le volant de la 458 avec nottament les clignotants sur le volants (plus de commodos) ; à ce sujet, je comprends la démarche sur la 458 très typé circuits car ça évite les erreurs d'essuis glaces en voulant sélectionner les vitesses, en revanche sur la FF je comprends pas trop, c'est pas si pratique que ça en utilisation quotidienne !

n'ayant eu "que" l'occasion de la voir en statique, je ne vais pas m'attarder sur la voiture et j'espère pouvoir un jour vous donner plus d'impressions sur cette voiture quand j'aurais eu l'occasion de rouler avec !

place aux photos !

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